러시아 원유에 대한 국제 제재를 회피하기 위해 종종 “유령 선박(ghost ships)”으로 불리는 비밀 선박 네트워크가 활발히 운영되면서, 특히 워싱턴과 베이징 사이에 상당한 지정학적 마찰과 경제적 복잡성을 야기하고 있습니다. 이들 미확인 유조선들은 러시아산 원유를 전 세계 시장에 은밀히 운송하여, 러시아의 우크라이나 분쟁 대응으로 발효된 G7 가격 상한제와 유럽연합 제재의 효과를 약화시키고 있습니다. 이러한 그림자 무역의 지속은 고위급 외교 논의의 핵심 쟁점이 되어 국제 경제 압력의 강제 집행에 있어 어려움을 부각하고 있습니다.
- “유령 선박”은 러시아 원유에 대한 국제 제재를 회피하기 위해 은밀히 운영됩니다.
- 이들은 다중 국적기 사용, 트랜스폰더 비활성화, 해상 선박 간 환적 등 정교한 회피 전술을 사용합니다.
- 에너지 수출은 러시아 경제의 핵심 수입원이며, 중국은 제재 유조선 운송의 주요 수입국입니다.
- 독일 당국은 최근 러시아산 원유 99,000톤을 운송하던 “Eventin”호를 발트해에서 나포하는 등 일부 선박이 적발되기도 했습니다.
- 이 문제 해결을 위해서는 정보 수집, 법 집행 및 국제 파트너와의 조율된 노력을 포함하는 범정부적 접근 방식이 필요합니다.
교묘한 회피 전술과 추적의 어려움
이 “유령 선박”들은 탐지를 피하고 화물의 원산지를 위장하기 위해 다양한 정교한 회피 전술을 사용합니다. 실제 소유권을 모호하게 하기 위해 여러 외국 국기를 사용하거나, 상업 추적 시스템에서 사라지기 위해 트랜스폰더를 비활성화하고, 복잡한 해상 선박 간 환적을 수행하는 등의 전략을 활용합니다. 특히 마지막 전술은 공해상에서 한 선박이 다른 선박으로 화물을 옮겨 싣는 방식으로, 사실상 보관 연쇄를 끊어내어 해당 원유가 제재 대상 출처로 거슬러 올라가는 것을 극도로 어렵게 만듭니다.
경제적 영향과 중국의 핵심적 역할
이러한 불법 무역은 러시아에 상당한 경제적 영향을 미칩니다. 에너지 수출은 크렘린 경제의 핵심 수입원으로 남아있기 때문입니다. 워싱턴 D.C. 소재 전략국제문제연구소(CSIS) 퓨처스 랩의 벤자민 젠슨(Benjamin Jensen) 소장은 이 경화가 군사 작전과 병사 급여를 직접적으로 지원한다고 강조합니다. 이란산 원유의 주요 수입국이자 러시아산 원유의 두 번째로 큰 구매국인 중국은 이 시스템에서 중요한 역할을 하며, 수입량의 상당 부분이 추적되지 않는 “유령 선박” 선단을 통해 유입됩니다. 이러한 역학 관계는 무역 논의를 더욱 격화시켰으며, 스콧 베센트(Scott Bessent) 미국 재무부 장관은 제재 대상 석유에 대한 중국의 지속적인 지원을 주요 쟁점으로 지목했습니다.
간헐적 나포와 운영상의 복잡성
그림자 선단의 포괄적인 규모는 엄청난 도전 과제를 제시하지만, 일부 선박은 나포되기도 했습니다. 올해 초 독일 당국은 엔진 고장으로 발트해에서 19년 된 원유 운반선 “Eventin”호를 나포했습니다. 이 파나마 국적 선박(일명 “Charvi” 또는 “Storviken”)은 이전에 러시아 석유 제품을 수출한 것으로 확인되었으며, 약 99,000톤의 러시아산 원유를 운송 중이었고 이는 약 4,500만 달러에 달하는 가치였습니다. 이러한 나포는 비록 간헐적이지만, 운영상의 복잡성과 교란 가능성을 보여줍니다.
포괄적 대응 전략의 필요성
이러한 다면적인 과제를 해결하려면 통합적이고 포괄적인 정부 접근 방식이 필요합니다. 전문가들은 정보 수집, 법 집행 노력, 그리고 상무부 및 재무부와 같은 기관의 국제 파트너들과의 조율된 행동을 통합하는 전략을 옹호합니다. 목표는 선박을 지속적으로 나포하고 제재 회피의 어려움과 비용을 점진적으로 증가시키는 것입니다. 유조선 밀수를 완전히 근절하는 것은 불가능할 수 있지만, 전략적인 개입은 그 확산을 현저히 줄일 수 있습니다. 이 문제는 중국, 이란 또는 북한과 같은 특정 국가를 넘어, 제재 대상 석유의 불법 거래를 통해 이윤을 극대화하려는 전 세계의 다양한 상업 행위자들을 포함합니다.